Може ли шофьорска служба да помогне за намаляване на вашия въглероден отпечатък?



<div _ngcontent-c14 = "" innerhtml = "

Търговска фирма, базирана в Берлин, вярва, че е открила поне част от отговора за намаляване на въглеродните отпечатъци за бизнесмени и пътници.

Blacklane, основан през 2011 г. от Frank & nbsp;Steuer и & nbsp;Jens Wohltorf, измисли идеята след това "изпитва болка" на местните шофьори.

"Бях сериозен бизнес пътник и имах различни стандарти, непоследователно качество, различни политики за анулиране и отделни процедури за резервации във всеки град," Wohltorf, & Nbsp;немски предприемач, който учи в MIT, & nbsp;казах. "От друга страна, когато работи, това е най-добрата част от пътуването ми.

"Обичах релаксираща езда в средата на натоварено пътуване."

Имайки това предвид, Wohltorf се заема с решение, което може да се съчетае с това как да намали въглеродния си отпечатък – и така се роди Blacklane.

Миналата година Carbon Footprint Ltd. сертифицира Blacklane като напълно въглеродно неутрална.

Един от автомобилите на BlacklaneBlacklane

"Ние бяхме първата служба, която компенсира въглеродните емисии от всички маршрути в световен мащаб. Миналия август въведохме зелен клас на превозни средства Tesla Model X и Model S без вредни емисии, които обслужват 26 града, включително Хонг Конг, Париж и Лондон.

"Сега, ние сме също така компенсиране на оперативните дейности, като отопление, пътуване и електричество."

Авиационната индустрия е един от най-големите замърсители на въглеродаи това е голям фокус за компанията.

"Искахме да разрешим проблема с шофьорите, които трябва да шофират празни [without passengers],

"Толкова много от пътуванията им имаха пътник по един начин, като например до летището. Но те се върнаха празни, ако нямаха друго пътуване. Оставяме нашите шофьори да попълнят тези празни времена, намалявайки неизползвания капацитет и пропилявайки мили по пътя."

Но Wohltorf & nbsp; не е доволен само от насочването на бизнес пътници, казва Blacklane "предефинирани" индустрията на шофьора.

Друг автомобил BlacklaneBlacklane

"Уникалните ни процедури за резервации и диспечерски услуги понижиха разходите за вози на шофьори с повече от 50%, като същевременно увеличиха доходите на местните шофьори. Отново, обединихме разпокъсани местни доставчици в рамките на опита на Blacklane, за да опростим цените и да стандартизираме качеството.

"Първо, трябваше да обучаваме града-шофьор по град. Ние им показахме как биха могли да спечелят повече пари и им дадохме контрол върху графиците им. Blacklane не изисква минимален или максимален брой пътувания за всеки шофьор. Те вземат само вози, които искат, на тарифите, които искат."

Но разширяването в световен мащаб – Blacklane сега е в 300 града – не е без своите препятствия.

"° СПостоянното качество в цял свят е & nbsp; предизвикателство & nbsp;. Разчитаме на нашите шофьорски партньори да предоставят същото, качество, опит за стотици хиляди пътници всеки месец. Ние интервюираме шофьори, преди те да могат да си партнират с нас и ние одитираме огромен брой вози всеки месец."

И & Nbsp;Wohltorf добавя, че не е само за ВИП. & Nbsp;

"Blacklane направи шофьор и летищни консиерж услуги достъпни и достъпни за масовия пазар на пътници. Преди това цените им бяха за ВИП и изпълнителни директори. С намаляването на цените, обединяването на местните доставчици и опростяването на резервациите, милиони хора могат да си позволят и да имат достъп до тях за своите бизнес и развлекателни пътувания."

А черешката на тортата? Генериране на електричество от шофиране.

"Ние поемаме отговорността да компенсираме емисиите от всички наши пътувания. И това е толкова далеч, колкото компенсирането на емисиите от генерирането на електроенергия, която презарежда Тесла за вози на зелен клас."

">

Бизнес фирма, базирана в Берлин, вярва, че е открила поне част от отговора за намаляване на въглеродните отпечатъци за бизнесмени и пътници.

Blacklane, основана през 2011 г. от Франк Steuer и Йенс Волторф, измислил идеята, след като „изпитал болката“ на местните шофьори.

"Бях тежък бизнес пътник и имах различни стандарти, непоследователно качество, различни политики за анулиране и отделни процедури за резервации във всеки град, "Wohltorf, немски предприемач, който учи в MIT, казах. "От друга страна, когато работи, това е най-добрата част от пътуването ми.

– Обичах релаксираща разходка в средата на натоварено пътуване.

Имайки това предвид, Wohltorf се заема с решение, което може да се съчетае с това как да намали въглеродния си отпечатък – и така се роди Blacklane.

Миналата година Carbon Footprint Ltd. сертифицира Blacklane като напълно въглеродно неутрална.

Един от автомобилите на BlacklaneBlacklane

"Ние бяхме първата услуга за езда, която компенсира въглеродните емисии от всички маршрути в световен мащаб. Миналия август въведохме зелен клас на превозни средства Tesla Model X и Model S, които не се изпускат от вредни емисии, които обслужват 26 града, включително Хонг Конг, Париж и Лондон.

"Сега, ние сме също така компенсиране на оперативните дейности, като отопление, пътуване и електричество."

Авиационната индустрия е един от най-големите замърсители на въглерода, и това е голям фокус за компанията.

„Искахме да решим проблема с шофьорите, които трябва да шофират празни [without passengers],

– Толкова много от пътуванията им са имали пътници по един начин, като например до летището. Но те се върнаха празни, ако не са имали друго пътуване. Оставяме шофьорите да попълнят тези празни времена, намалявайки неизползвания капацитет и пропуснати мили. на пътя."

Но Wohltorf не е доволен само от насочването на бизнес пътници, казвайки, че Blacklane е "предефинирал" индустрията на шофьора.

Друг от Blacklane превозни средстваBlacklane

„Нашите уникални процеси на резервация и диспечерски услуги понижиха разходите за вози на шофьори с повече от 50%, като същевременно увеличиха доходите на местните шофьори и отново обединихме разпокъсани местни доставчици под опита на Blacklane, за да опростим цените и да стандартизираме качеството.

"Първо, трябваше да обучаваме шофьора по град. Показвахме им как могат да направят повече пари и им дадохме контрол над графиците. Blacklane не изисква минимален или максимален брой вози за всеки шофьор. при цените, които искат. "

Но разширяването в световен мащаб – Blacklane сега е в 300 града – не е без своите препятствия.

"° СПостоянното световно качество е предизвикателство. Разчитаме на нашите партньори на шофьора да предоставят същото, качествено изживяване за стотици хиляди пътници всеки месец. Ние интервюираме шофьори, преди да могат да си партнират с нас и всеки месец проверяваме огромен брой вози.

И, Wohltorf добавя, че не е само за ВИП.

"Blacklane направи услугите на шофьора и на летищния консиерж и достъпни за масовия пазар на пътниците. Преди това те са били ценени за ВИП и ръководители. Чрез намаляване на цените, обединяване на местни доставчици и опростяване на резервацията, милиони хора могат да си позволят и да имат достъп до тях за техните бизнес и развлекателни пътувания. "

А черешката на тортата? Генериране на електричество от шофиране.

"Ние поемаме отговорността да компенсираме емисиите от всички наши пътувания. И това е толкова далеч, колкото компенсирането на емисиите от генерирането на електроенергия, която отново зарежда Тесла за вози на зелен клас.