Uber приветства ездата до Уол Стрийт и повече новини за автомобилите тази седмица


Те растат сега! Убер, след като enfant ужасно тази технологична индустрия, облече големите си панталони и публично подаде молба за IPO тази седмица, опитвайки се да докаже, веднъж завинаги, че има своите глупости заедно. Нейното подаване разкрива огромна компания, която направи крачки, след като бившият главен изпълнителен директор Травис Каланик отпадна шегите на Бообър през 2014 г., но също така има и няколко големи, нестабилни проблеми на хоризонта, като борбата с шофьорите по въпросите на класификацията на служителите и, знаете ли, постигане на рентабилност.

Също така в хора на транспорта и компании, които се опитват да докажат себе си: Тесла излиза от менюто за $ 35,000 Модел 3, привидно за да укрепи пари и рационализира производството; друга индустрия казва, да, самоуправляващата се автомобилна изненада изпревари реалността; и Audi твърди, че леко отблъскващите им номера на E-tron са малко по-скъпи от луксозните му характеристики. Минаха седмица. Нека ви наваксаме.

Акценти

Истории, които може да сте пропуснали от WIRED тази седмица

Защо новите премиум електрически превозни средства продължават да излизат извън обхвата? Взимаме дълбоко гмуркане на Audi E-tron и откриваме защо батерията и EPA оценяват разочарованието на експертите.

Главният изпълнителен директор на Ford Джим Хакет става най-новият изпълнител, за да каже, че индустрията на самостоятелно шофиране изпреварва технологията преди няколко години. Но Хакет казва, че Форд все още е на път да дебютира целенасочено превозно средство без водача след две години.

Tesla непрекъснато променя цените си и моделите на превозните си средства – страхотно, ако сте в иновациите в автомобилния бизнес модел, по-малко готино, ако просто сте човек, който се опитва да си купи кола.

Проф. Борха Гарсия дьо Сото твърди, че строителните, инженерните и архитектурните сфери са узрели за разрушаване на роботи.

Uber публично подаде молба за IPO в четвъртък, а подробните й финансови отчети показват, че компанията нараства. Просто не толкова бързо, колкото преди.

За повече информация за набега на Uber в публичните пазари, вижте как се появява в Gadget Lab, водещият технологичен подкаст на WIRED.

Скутер концепция на седмицата

argodesign

Фирмата argodesign е чул оплакванията ви за споделени скутери, затрупани по тротоара, и те имат някои идеи. Тази седмица тя публикува концепция за скутери, която все още не е реална !, която може да се съхранява на стълбове или дори да се сгъва в стойка с по-малък отпечатък. Давай напред: Разбий скутер от дървото на скутера.

Стат на седмицата

13%

Скокът в продажбите на електрически автомобили в Калифорния между първото тримесечие на 2018 г. и първото тримесечие на 2019 г., според актуализираното табло за продажби от неправителствената организация за публично-частно партньорство Veloz. Близо 178 000 EV са продадени в Golden State през 2018 г., а на държавата се падат малко под половината от общото количество електричество, продавано в САЩ като цяло.

Задължително четене

Новини от други места в интернет

Тесла казва, че противно на докладите, той и партньорът на батерията Panasonic не са замръзване инвестиции в Gigafactory в Невада на стойност 4,5 милиарда долара, но че „ние вярваме, че има много повече продукция, която може да бъде спечелена от подобряването на съществуващото производствено оборудване, отколкото беше предварително оценено“.

Тъй като започва процесът на първично публично предлагане: "Той е управлявал за Uber от 2012 година. Той прави около $ 40,000 на година."

Птиците увеличават цените за разходки с скутери в някои градове, тъй като това води до загуба на бизнес.

Преговорите между GM и електрически SUV и пикап стартиране Rivian може да са се разпаднали.

Калифорния започва да тества разрешителни за самоходни камиони и микробуси.

ЧЕРВЕНИЯТ СИГНАЛ: Делта започва да ограничава наклона на седалката на някои вътрешни полети.

ИСКАНЕ: Някой да проучи как ще работи ценообразуването при претоварване в Сан Франциско.

Първата част от поредица от пет части за радикалния експеримент на Барселона за възстановяване на улиците за хората.

В задния изглед

Съществени истории от канона на WIRED

От 2012 г. насам нещата се промениха: „Това, което Убер представя, не е само едно начало, а нов начин на мислене за личните ресурси и инфраструктура: нещата, които притежаваме, уменията и свободното време, които притежаваме, неизползвания потенциал около нас.“


Още страхотни истории